基于MATLAB的45吨铰接式自卸车差速器优化设计

以圆柱齿轮机构为研究对象进行优化设计,选取齿轮的模数、齿数、齿宽、中心距等基本参数为设计变量,以体积最小为优化目标,利用Matlab优化工具箱进行编程求解,得到齿轮结构尺寸。利用SolidWorks结

求2个设计变量目标函数的最优化问题可转换为在三维坐标系内找出该目标函数曲面在约束函数范围内的最小值问题。借助于MATLAB强大的数据可视化功能,在三维坐标系内绘制出目标函数与约束函数的曲面图,并对二维

SF31904C型108 t电动轮自卸车,经过多年运行使用,液压系统出现举升、转向、制动、液压油油温高等故障。介绍液压系统的工作原理,使用、维护、保养方面的经验,分析了故障原因,并给出了典行实例说服。

针对154T电动轮自卸车600kW异步电动机在实际调试过程中出现转矩脉动现象，分析了引起转矩脉动原因，并提出了一种新型的死区效应补偿方法.对常规的死区效应补偿方法电流反馈法中难以准确采集零点问题，设计

矿用工程车辆运行时承受复杂动载荷,动载荷过大易引起关键部件的疲劳裂纹或局部开裂,主轴作为其主要承载部件,为提高主轴结构强度,对其结构进行优化设计,参照《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》,合理布置主轴动

露天煤矿大型电动轮自卸车的液压系统经常会出现许多故障,从生产现场运行卡车液压系统发生的故障来看,多数是由于液压系统发生渗漏造成的。设备发生液压系统的渗漏后,会直接造成油液的浪费、生产不能进行、安全上存

BELAZ-75131型电动轮自卸车是由引进的大型矿山运输设备,额定载重130 t,设备运行较为稳定。但是由于设备的使用环境和操作失误等原因,后桥内部的驻车制动刹车片常常抱死,行车时刹车盘与刹车片摩擦

露天矿使用的SF31904型电动轮自卸车,其制动、转向和举升都是由液压系统完成,在车辆的实际运行过程中,经常会遇到由于液压油温高而导致的转向、刹车及举升故障、密封件损坏产生漏油等,这一问题在夏天表现的

针对当前煤矿井下矿车散料的卸车用工多、劳动效率低、劳动强度高、不利于矿工健康及井下安全等弊端,设计一种新型矿车用气动手持式散料卸车器。该卸车器采用井下压风作为动力源;通过螺旋输送端部喂料实现散料拾取和

矿区地区建筑的布局要考虑到更多因素,如其通风性要根据矿区出入口的布局而设计,以保证最大限度地稀释可能溢出的危险气体。建立了矿区建筑群的数学模型,在矿区出入口确定的情况下基于空气动力学原理分析了建筑布局