:本题为带软时间窗的单线路单车型的公交调度问题,针对其多目标、多变量的动态特点,我们为满足不同的实际需 求建立两个多目标规划模型:双车场模型和单车场模型。双车场模型的主要目标是使运客能力与运输需求(实
这是我准备做武汉公交查询时搜集的数据,数据还是蛮全的,不过我在做查询的时候遇到了一些问题,就暂时没做了,于是就把数据给大家,希望对你们有所帮助。等我做好了就把那个也传上来。
本问题是客车调度问题,可转化为多目标规划求解。我们首先对基本数据进行分析,得出上下行方向可独立优化,并通过立方插值找到了各站乘客到达的分布,虽然各时段乘客在各车站下车的分布概率较难求,但我们巧妙,合理
公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。
2001年全国大学生数学建模竞赛优秀论文
任意给出起点和终点,然后输出所有最短换乘线路以及经过的共同站点,以及增加、删除和修改站点,java+mysql。只渡有缘人。
设计了一套公交车到站自动预报系统,给出了该系统的总体设计方案,并对其组成及工作原理进行了阐述,着重介绍了系统硬件、软件架构及通信协议。最后,通过现场安装、调试、使用证明了该系统具有良好的工作性能和可靠
RFID智能车辆签到管理系统采用RFID无线射频技术,结合GPRS通讯传输技术,清晰明确的记录了客运车辆在每个站点的进站时间,出站时间,停留时间,违规停留记录。
实现循迹无线收发液晶显示语音报站等功能
公交车自动报站系统 主程序 有详解!!!