电动汽车头部碰撞相容性拓扑构型的优化设计,雷正保,赵仕琪,为了获得电动汽车头部最优结构,本文基于满足碰撞相容性的某纯电动汽车头部拓扑构型,采用LS-DYNA仿真分析与正交设计相结合的方法�