高速弧齿锥齿轮C型减振环仿真研究

为了抑制输电线在运行过程中的舞动,将多个弹簧振子通过间隔棒等周期安装于输电线上,设计出了一种具有声子晶体带隙特性的导线结构。建立了有限长振子导线有限元模型,并对其传输特性进行了测试,证明了该类导线带隙

在现行矿车轮对和车架横梁中间布置4套减振装置,减振装置具有独特的双弹簧倒置布置的结构,突破矿车四轮同面运行的制约,在额定空载时单弹簧减振,在额定空载和额定重载之间时双弹簧减振,达到经济适用的目的;使矿

内啮合少齿差齿轮的动力学仿真和模态分析，王家序，余波，为了获得内啮合的少齿差齿轮的传动和结构特性，利用三维软件Solidworks建立少齿差齿轮的实体模型，导入ADMAS软件中建立其虚拟样机，通

在Pro/E环境下,以斜齿圆柱齿轮为研究对象,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线齿廓曲线,通过分析各个参数之间的关系,对斜齿圆柱齿轮进行了参数化设计。该参数化后的斜齿圆柱齿轮可以通过改变各个相应驱

特殊形状直齿圆柱齿轮近净成形工艺研究，王清瑞，弭光宝，带高凸台直齿圆柱齿轮是典型特殊形状齿轮之一，在微型汽车传动装置中起着重要作用，目前主要采用机加工生产。在归纳、总结直齿圆

齿轮是参数化设计。单击再生按纽可以自行输入齿轮的模数M，齿数Z，厚度B，内孔，和倒角CHA的数值。

先使用proe4.0画出齿轮，再导入adams中

在PROE5.0中建立的齿轮运动仿真，供大家查考学习。

提出利用对数型锥透镜的焦线特性解决球面复眼系统成像过程中球透镜离焦问题。设计锥透镜焦深范围满足复眼系统各个子眼通道成像。通过仿真分析,研究了对数型锥透镜的轴上与离轴成像特性;利用金刚石切削技术和翻模技

EL型工矿直流电力机车,采用双侧斜齿传动,牵引电动机通过电枢轴、小齿轮与轮轴大齿轮相啮合,实现机车牵引动力,大小齿轮啮合是否良好,是机车传动的关键。