AODV和AOMDV路由协议性能仿真与分
Research and Application of AODV Routing Protocol on Mobile Communication Experiment Platform
浅谈距离矢量路由协议与链路路由协议的区别!!!
仿真场景的构建对于车载自组网的性能具有很大的影响。在NS2网络仿真平台中添加了节点城区移动模型和存在障碍物时的无线信号传播模型,建立了VANET的网络模型,分别在三种不同场景中对DSR路由协议的性能进
提出了一种分布式MANETs路由协议,该协议综合了基于DHT的应用路由协议Tapestry和网络层路由协议AODV的优点,使用随机路标算法对网络进行分簇,改进了Tapestry算法使其在分簇内节点间共
城市环境下VANET路由协议的研究,雷亚星,李剑峰,在城市环境下,由于车载自组织网络(VehicularAdHocNetwork,VANET)拓扑结构复杂、变化快,车辆节点移动速度较高,车辆运动轨迹受
基于OSPF协议的自适应路由机制研究,刘松,卢泽新,传统的分组转发机制虽然转发路径动态性上具有良好的表现,但不具备虚电路传输机制的转发开销低、传输时延短的特点。本文在传统的
提出了一种基于LEACH的改进路由协议,该协议采用固定分簇、簇间多跳的方式传输数据。仿真结果表明,与LEACH协议相比,新协议有效均衡了节点能耗,提高了能量利用率,延长了网络寿命。
在分析层次LEACH协议的基础上,提出了LEACH协议算法存在的问题,并相应地修改了成簇算法,增强了算法的健壮性。节点能量耗尽是导致无线传感器网络生命周期缩短的主要因素,因此在选择簇首时根据剩余能量最
针对传染路由协议(EPI)的泛洪机制会造成容迟网络资源浪费的问题,提出将节点间的历史相遇信息引入传染路由协议的改进算法(EPI-HT),以达到准确选择数据下一跳转发节点的目的。仿真结果表明,改进后的E
