下穿道路隧道浅埋暗挖管棚支护参数及优化设计研究

为保证常村煤矿3~#煤层的顺利安全回采,根据3~#煤层的地质概况,利用理论公式对巷道的支护参数进行确定,而后根据泥岩与锚固剂的粘结强度及煤帮与锚固剂的粘结强度对巷道顶板锚杆、锚索、帮部锚杆的打设数量,

为解决浅埋煤层群开采时应力区范围划分困难及巷道布置难题,根据补连塔矿的实际开采情况,利用理论计算、现场实测和数值模拟结合的手段,对上部煤柱底部应力及下部巷道围岩变形情况进行了分析,并对浅埋煤层下行联合

针对浅埋深薄基岩中厚煤层护巷煤柱合理宽度的问题,结合李家壕煤矿2-2中煤层的实际情况,对其煤柱的可优化性、不同煤柱宽度的应力分布特征及塑性区分布范围进行研究,结果表明:浅埋深薄基岩中厚煤层中煤柱矿压较

电力电缆隧道上穿既有地铁隧道的影响研究，贾玉琢，于晶，本课题的工程背景是苏州220kv电力电缆隧道竹园路段上穿一号线地铁隧道，地铁隧道为双向盾构隧道。讲述了采采用不同的开挖方法，开�

巷道帮部破碎围岩在采动应力诱发下的动力灾害问题严重制约现场安全高效掘进。针对破碎围岩巷道帮部突然性断裂垮落致诱动力灾害问题,根据巷道地质条件和布局,考虑顶底板帮部裂隙分布规律和开采扰动影响,采用现场勘

为了解浅埋煤层条件下综放工作面的矿压显现特征,以布尔台煤矿42104综放工作面为研究对象,采用数值模拟的研究方法对不同支护强度下工作面矿压显现特征进行对比分析。研究结果表明:随着工作面支架支护强度的逐

为了解决陕北某矿浅埋煤层顺槽支护困难的问题,采用现场监测和松动圈测试方法对采动影响下的顺槽围岩破坏规律进行了分析,研究得到原支护形式中的锚杆长度小于巷道围岩松动圈厚度而未能发挥其支护性能。基于松动圈支

综采工作面设备回撤是煤矿生产的重要环节,安全、有效的回撤通道支护技术,是保证工作面设备顺利回撤的关键。鄂尔多斯纳林庙矿区是典型的浅埋层煤层,锚索吊钢梁加大阻力垛式液压支架回撤通道支护技术很好的解决了这

针对平朔矿区浅埋深特厚煤层赋存条件,通过系统的地质力学测试,对煤层巷道地应力状态、煤岩体强度以及围岩结构特征进行了分析。针对矿区典型煤巷锚杆支护现状,提出了巷道支护参数及材料选取存在的问题,经过理论分

基于某矿10#+11#煤层联合开拓运输巷道原有支护方案,为使其坚硬顶板条件下巷道的支护更加安全合理,经过FLAC3D数值模拟软件模拟支护参数优化前后巷道不同位置处的最大垂直应力、巷道围岩变形和锚杆锚索