飞机对接系统必须具有几大功能：高可靠的支撑、高 度位置姿态调整和部件交接面对接误差最小。传统的 机结构件对接操作是最复杂、需要工时最长的工序，为 缩短装配时间，提高装配质量，飞机的对接广泛采用了 助装配、高负荷精确定位和电气伺服控制等技术。