砂砾桩在公路软土地基处理中的试验研究

针对天津滨海地区软土地基,利用有限元软件MIDAS进行群桩效应的影响因素分析,讨论了在不同桩长、桩径、桩距以及不同桩数等情况下群桩效应系数以及承台底土分担荷载比例的变化规律。研究发现群桩效应系数随桩长

南方地区红黏土直接用作填料时,压实度很难达到要求,需要利用消石灰和砂砾对其进行改良。通过击实试验、液塑限试验和收缩试验,探讨了2种改良土的适用性。研究表明:红黏土中掺入较高含量的消石灰时,虽然收缩系数

胶凝砂砾石料等向加卸载试验研究，蔡新，杨杰，为了研究胶凝砂砾石料等向加卸载过程中的应力、变形特性，进行了不同胶凝掺量的胶凝砂砾石料等向加卸载试验，试验结果表明：胶凝

利用C#语言编写公路曲线中边桩计算，为道路施工放样点计算提供便利

桩端刺入的离心机试验研究，周健，王强强，采用可视化模型箱，进行了桩端刺入离心模型试验，考虑了纯砂土、分层介质两种土体情况，研究了上覆软弱夹层对桩端刺入的桩侧摩阻

在客观认识建筑垃圾属性与应用前景的基础上,结合广东科学城等工程实践论述了采用建筑垃圾成桩加固地基的适用性,并运用模糊数学的综合评判方法对工程效果进行综合评判,证明采用建筑垃圾桩加固软土地基可取得良好的

为研究新型旋喷搅拌加筋斜桩锚的承载机理与破坏模式,建立了旋喷搅拌加筋斜桩锚承载力计算的力学模型,并基于Mohr-Coulomb土压力理论推导出新型旋喷搅拌加筋斜桩锚极限承载力计算公式,最后通过工程实例

根据伺服渗透试验获得的应力-应变和渗透率-应变关系曲线,分析了全应力-应变过程中软岩的渗透性随变形的变化特点,得出全应力-应变过程中岩样渗透率可划分为5个阶段;结合软岩的应力与渗透率关联性拟合曲线可以

复合地基桩土应力比因素的分析,王景环,周俊磊,对于复合地基来说,地基承载力的确定至关重要,它是设计复合地基时必须考虑的一个重要因素。桩土应力比影响因素很多,而且是反应�

西安某建筑工程结构复杂,平面不规整,荷载要求差异大,为自重Ⅲ级湿陷性黄土地基。根据岩土工程资料和上部荷载要求,分析本地常用的地基处理方案,并进行经济性、安全性和可行性比较,提出要根据不同的地基土参数和