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论文研究-基于决策偏移的舆论演化动力学模型.pdf, 随着社会计算的飞速发展,网络数据日益向大数据方向演进,网络群体呈现出多样性特征. 针对传统舆论演化动力学模型忽略大规模群体一致性压力和个体决策内
论文研究-基于系统动力学的建筑废料管理模型.pdf, 运用系统动力学方法对建筑废料管理问题进行了研究,通过对建筑废料管理中诸多影响因素间关系的分析建立了包括建筑废料产生、现场分类分拣、废料填埋场和公众
介绍了国内外带式输送机的发展现状,以及国内带式输送机设计制造方面存在的一个问题。引出了利用虚拟样机技术来完成带式输送机传动系统的协同仿真的可行方法,过程涉及2个软件SOLIDWORKS-ADAMS的配
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基于ADAMS的减速器虚拟样机建模及动力学仿真
选取着火温度、燃尽率和残灰碳氢含量等指标,利用程序升温热重技术研究了CuSO4和K2CO3对铁法高灰烟煤(TF)的催化助燃效果,同时通过分布活化能(DAEM)动力学模型探讨了活化能变化与催化助燃效果的
非线性迟滞阻尼减振器动力学模型参数识别在非线性迟滞阻尼减振器的建模中可以把减振器恢复力分为几部分:非线性弹性力,非 线性阻尼力,以及由于摩擦引起的迟滞力.恢复力与位移变形之间般存在非对称关系,本文采
基于继承与转化的多体动力学仿真动态建模研究,许文良,张树有,多体动力学仿真建模是产品设计优化和仿真分析的重要内容。针对多体动力学仿真快速建模问题,提出基于继承与转化的仿真动态建模方
为了考察程序升温实验条件下煤自燃阶段特征参数的变化情况,分别对常村贫煤、兴县气肥煤、唐山1/3焦煤等煤样的进行程序升温实验,得到3煤样在低温自燃阶段其指标气体的析出变化曲线。实验结果表明:在同一受热温
