电动汽车同轴直联车桥强度分析及疲劳寿命预测

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 无污染,噪声低 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益

节能环保一直是人们热议话题,电动和混合动力汽车则提供了一种节省能源和减少二氧化碳排放的极好方式。然而,电动和混合动力汽车重要弱点就在于其电池容量,以及由此带来的行驶距离的限制。由于能够安装进汽车的最大

对抬高箱中的传动轴的结构强度和疲劳破坏进行了分析,给出了进行结构强度和疲劳分析的一般性的步骤,并对有限元法在疲劳分析中的作用进行了阐述。通过对抬高箱输入轴分析,介绍了用有限元软件和疲劳分析软件对零件的

将偏载工况下液压支架的三维几何模型导入到有限元分析软件中进行静力学结构分析,得出整架的应力分布规律。通过Fatigue模块,分析得到整架的疲劳寿命、疲劳损伤和疲劳安全系数,这样不仅为液压支架轻量化设计

电动汽车的充电负荷预测在电动汽车的推广过程中发挥着重要的作用。为了克服现有方法中部分参数设置主观、预测模型与用户随机性驾驶行为匹配欠缺的不足,将电动汽车进行细致分类,通过建立充电负荷预测影响因素的概率

为解决在传统设计中采用物理样机计算圆环链疲劳寿命时耗资巨大的问题.利用有限元和相对类似损伤理论的方法对矿用高强度圆环链进行寿命预测.得到了圆环链的等效交变应力、寿命云图和基于相对类似损伤理论的寿命预测

许多人对中国政府选择“纯电”技术路线发展新能源汽车有一些微辞,主要理由是动力电池必须配置大量的充电桩来充电,而马路旁边不可能普及众多的充电桩。于是有一些积极主张,目前的是换电技术模式。笔者长期研究电能

电动汽车无线充电基于耦合电路的作用通过谐振器将能量由初级侧传递到次级侧,实现能量的无线传输,是研究无线充电系统的关键技术之一,其传输效率受到多个因素的影响。整体的工作效率是绕组结构、耦合效果、工作频率

电动汽车的发展离不开电池的革新,在许多文章中都有提到过电动汽车的电池的续航能力、充电不便等电动汽车目前面临的问题。在我们在抱怨的时候,电动汽车的电池技术真的在止步不前吗?其实不是这样的,大厂商也在不断

提出一种基于电动汽车停车时间、充电需求等因素的电动汽车居民区充电负荷建模分析的新方法。针对电动汽车的停车行为,研究基于居民区的区域停车生成率的停车需求,建立居民区的区域停车模型。建立里程分布模型,研究