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面向夜晚交通场景的图像增强方法研究，吴世新，刘亮，本文面向智能交通监控，提出了一种夜晚图像增强的方法，该方法通过对夜晚图像的亮度和颜色估计，对图像进行颜色保持，亮度增强，

基于半监督哈希算法的交叉口交通状态识别.pdf

随着未来交通系统分析的使用越来越多，联网和无人驾驶汽车（CAV）不可避免地将成为交通运输和汽车行业的主要重点。许多研究集中在CAV技术的评估和潜在发展上。然而，作为道路使用者的两个基本而重要的方式，行

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针对道路交叉口处交通流复杂、事故频发,及现有事故预警系统成本较高的问题,设计了一种基于VANETs的交叉口车辆碰撞预警系统。首先,结合交叉口场景搭建了碰撞预警系统的体系架构,设计了系统的工作流程;然后

公交停靠对信号控制交叉口延误影响分析,周强,郑长江,城市中存在很多沿机非分隔带设置的直线式公交停靠站,进站服务的公交车占据一条车道,导致跟随其后的社会车辆排队等待。本文采用

随着矿井开采深度的增加,巷道在交叉口、贯通口、叠加处、采空区处等会出现应力集中,进而造成顶板破碎,使得巷道掘进施工中支护难度大、安全威胁大。演马庄矿东四煤柱回风巷与东四煤柱切眼贯通交叉口处顶板较破碎,

基于视频的交叉口车辆运动参数检测技术，鲁光泉，夏绍军，以VisualC++和OpenCV为工具，通过处理低视角下单摄像头采集的视频图像序列，选用了适用于平面道路交叉口的前景检测方法。通过对OpenCV

计算机视觉是近年来研究的热点，结构光视觉是双目计算机视觉的一个分支，该技术采用一台投射器代替双目立体视觉的一台摄像机，由于其投射的结构光具有编码唯一性的特点，从而解决了双目视觉中像素匹配的难题。结构光

基于VISSIM的交叉口感应信号控制仿真研究，陈扶崑，吴中，首先介绍了感应信号控制原理及其主要参数确定方法，并对微观交通仿真软件VISSIM及车辆感应控制编程（VAP）进行了简单说明。以南京市