本文通过试验研究了不同取代率的再生混凝土简支梁有箍筋梁的斜截面抗剪性能,试验结果表明,再生混凝土梁的破坏形式基本与普通混凝土梁类似,再生混凝土梁的破坏荷载低于普通混凝土梁,其抗剪承载力随着剪跨比的增加
基于改进振型相对变化率的钢筋混凝土连续梁损伤识别研究,王丕光,董振华,相对结构固有频率而言,结构的固有振型包含了更多的损伤信息,特别是对结构损伤进行定位,利用结构固有振型要更加准确。在分析结构固
针对碳纤维复合材料(CFRP)混凝土复合拱裂缝监测问题,尝试了使用裸光纤布拉格光栅(FBG)应变传感器监控CFRP 混凝土复合拱初始开裂。从力学角度分析并确定粘贴位置,并对点粘和满粘(点粘是指只粘贴栅
研究论文-改性环氧丙烯酸树脂的制备
针对传统选线判据不能准确识别干扰信号、可能导致频繁误跳闸的问题,对传统选线方法进行了改进,即利用数据挖掘中的K-means算法进行聚类分析,根据某一支路的历史数据辨别漏电真零序电流和干扰信号,提高了选
碳纤维加固钢筋混凝土梁受弯性能的研究,刘威,,根据碳纤维布补强加固钢筋混凝土梁试验数据,用ANSYS建立了模型,并模拟了整个试验过程。结果表明:利用碳纤维增强塑料加固钢筋混�
预应力混凝土箱型连续梁桥的动荷载试验研究,宁刚,马福,以现代预应力混凝土连续梁设计理论、有限元法、随机振动、振动测试与分析技术为理论基础,对灵石县工农桥的荷载试验方法进行研究
钢渣钢纤维复合沥青混合料的制备及其自愈合性能研究,李斌,刘全涛,制备了玄武岩沥青混合料(BA)、钢纤维沥青混合料(SF)、钢渣沥青混合料(SS)和钢渣钢纤维复合沥青混合料(SF+SS)四种类型混合料�
matlab开发-使用氧计数法查找断裂尺寸。该代码是利用传统的盒计数法求分形维数的。
随着我国公路建设事业的蓬勃发展,公路等级的不断提高,对高等级公路路面的铺筑材料—沥青混凝土提出了新的、更高的要求。这就要求沥青混凝土的生产设备—沥青混凝土拌和设备的性能有与之相适应的提高。沥青混凝土拌