轮毂电机转矩优化方法研究_彭思仑

异步电机直接转矩控制的simulink仿真

适合刚入门的新手的仿真模型，永磁同步电机的直接转矩控制模型。

MATLAB直接转矩控制 仿真模型。能在7.0以上的MATLAB版本中打开。

异步电机直接转矩控制仿真模型.rar

永磁同步电动机直接转矩控制（DTC）技术是20世纪90年代发展起来的一项重要电机调速技术，本书详细介绍了作者在三类永磁同步电动机（正弦波永磁同步电动机、无刷直流电动机、永磁容错电动机）直接转矩控制技术

1 前言 随着现代电力电子、微电子技术和控制理论的发展,交流调速性能日益完善,足以和直流调速媲美,广泛应用于工农业生产、交通、国防和日常生活。高性能的交流调速系统中主要有矢量控制和直接转矩控制两种

硕士研究新手必看的pdf，里面讲了很多注意事项，以及对一个合格研究生的基本要求

为提高交流调速系统的综合运行性能,本文从选择优化的PWM方法入手,分析了空间矢量脉宽调制技术的基本原理。根据零矢量的不同分配方式,给出了几种典型的空间矢量PWM实现方法,并从开关损耗和谐波特性两个方面

为了满足电动汽车轮毂电机高效率、低噪声的控制要求,针对传统矢量控制需要安装传感器来获得转子的位置信息的问题,提出了基于扩展卡尔曼滤波的无位置传感器的矢量控制的控制策略,通过MATLAB/SIMULIN

摘要:随着节能减排的有关政策标准相继出台,传统动力汽车逐渐向新能源汽车过渡。后者在机械与电气结构上明显比前者相对简单。通过将电机与电池进行系统整合来替换传统的发动机了。然而还有一个的问题困扰着电动汽车