累积叠轧MgLi/Al复合板组织及力学性能

TiN纳米颗粒增强Ni-P复合镀层的微观组织与力学性能，赵福国，董星龙，采用直流电弧等离子体法，在氢气与氮气混合气氛中蒸发块体Ti金属，制备TiN单晶纳米颗粒，以此为添加粒子，利用电刷镀方法制备出Ti

约束阻尼双压电层复合板振动，曹雄涛，王明胜，采用Fourier变换和经典层合板理论，在波数域上解析研究了约束阻尼双压电层复合板自由振动和强迫振动。求解了双压电层在闭路，开路�

鸡卵壳（ES）是一种航空养殖副产品，在本研究中已被用作增补剂，全世界已将其记录为最有害的环境问题之一。目前的工作是通过搅拌铸造工艺开发ES增强的Al6061基体复合材料，其中以2wt％的间隔添加0至1

累积叠轧法制备Mg/Al多层复合材料，陈力捷，樊建锋，本文采用累积叠轧法(ARB)将经过400 ℃下保温10 min后的Mg/Al多层板材进行八个周期的高周期ARB变形，其中每周期的总变形量为75%，

文中对高铬耐磨复合板的性能特点做了详细的描述,并针对其特点分析高铬耐磨复合板在水泥、煤炭、采矿、化工、冶金、发电等行业中的应用,结果表明在上述行业设备的耐磨保护中,高铬耐磨复合板具有良好的应用和推广价

钢铜石墨复合板复合工艺的建模与优化，张君，张鹏，采用人工神经网络方法建立了钢板与铜石墨半固态浆料铸轧复合中的钢板预热温度、铜石墨半固态浆料固相率、铸轧速度与复合板界面剪

金属基复合材料（MMC）与常规金属/合金相比，由于其优越的机械性能而在众多技术领域获得广泛认可。 由于改善了强度，刚度和耐磨性，铝基杂化复合材料正越来越多地用于运输，航空，船舶，汽车和矿物加工行业。

利用TEM，EBSD和X射线衍射技术研究了Al-Mg-Si-Cu合金在热轧和冷轧过程中的组织，组织和力学性能的变化。 结果表明，热轧后形成亚晶界和 // RD纤维织构有利于合金伸长率的提高。 //

Al-Fe-Cr-Ti合金等温锻造微观组织与力学性能研究，吴静，冯艾寒，铝合金具有轻质高强的优点，因此在交通运输业及航空行业有广泛的应用。其中快速凝固-粉末冶金方法制备的Al-Fe-Cr-Ti合金在高

不锈钢复合板焊接裂纹的返修rar,不锈钢复合板焊接裂纹的返修

轧制处理对钢铜石墨复合板力学性能的影响,张鹏,杨晓林,在室温下,对钢铜石墨复合板进行了不同压下率的轧制处理,研究了室温轧制对钢铜石墨复合板界面力学性能的影响,确定了压下率与界

不同材料复合板导温性能研究,颜庆,梅明荣,钢纤维混凝土与普通混凝土相比,其基本力学特性显著,在工程中得到广泛的应用。通过钢纤维混凝土早期水化热温度仿真模拟分析研究

以高Cr、Ni合金粉为填加材料,采用Nd:YAG脉冲激光对0.1 mm+0.8 mm+0.1 mm双面超薄不锈钢复合板进行对接焊,对焊接接头的组织、抗拉强度、焊缝区显微硬度以及焊缝表面耐腐蚀性能进行了

采用3 kW光纤激光偏置铝侧焊接的方式,完成了TC4钛合金和6082铝合金的连接。测试了接头的宏微观组织及力学性能特征,通过有限元方法对接头的温度场分布及钛/铝结合界面的热循环曲线进行了模拟。研究结果

该软件是通过大量蜂窝芯、单向增强带材的是实验室数据,并利用有限元分析不同产品组合下的蜂窝芯复合板结构,最重打造出了《蜂窝芯复合板承载能力计算系统》,可针对不同车型的侧板强度计算,为车辆改装厂提供蜂窝芯