桂滇黔地区碳排放与城市化的内在关系 基于PVAR模型的实证研究

江苏省城市化与碳排放关系实证分析，孙静稳，刘金平，本文以江苏省为研究对象,在已有的研究基础上，综合考虑城市化影响因素，构建多指标体系衡量综合城市化。通过构建模型，分析江苏�

中国城市化发展、能源消费与碳排放的关系研究，胡宗义，刘亦文，本文选取了1995年至2007年我国29个省市面板数据，通过格兰杰因果检验，发现能源消费和碳排放均为城市化水平的granger原因。建立以城

我国地区碳排放特征及与经济增长关系的实证研究，谭菲，，研究基于面板数据模型对我国各省级地区碳排放量的特征及其与经济发展的关系从横截面和时间的角度进行了实证研究。实证研究表明：

在城市化过程中，能源消耗对碳排放有重要影响。 本文旨在分析1995-2015年中国29个省份不同收入水平的城市化对碳排放的影响。 改进的STIRPAT模型为该研究提供了理论基础。 然后，使用阈值分析来

城市人口密集度与碳排放之间的关系研究，王文彤，吴建新，本文采用中国286个地级以上城市2002-2011年的面板数据,分析了城市人口密集度对年市内通勤、运输部门和整个城市体系产生的人均碳排放�

县域城市化与经济发展关系研究，陈茜，，城市化水平与经济发展之间存在着密切关系。以宝兴县1978年—2007年统计数据为依据，建立了宝兴县城市化与经济增长的关系模型，并与�

城镇化是中国经济发展的重要组成部分，与工业发展直接相关。 工业发展以能源生产，消费和贸易为基础。 研究者社区迫切需要开发一种适当的战略，政策，技术和行动，这是具有低碳城市发展的新型城市化。 这项研究的

整体煤气化联合循环(IGCC)发电技术具有发电效率高、污染物排放低、节水性能先进、有利于实现CO2减排等特点,是国际上公认的洁净、高效的发电技术之一。建立了基于低碳排放的IGCC发电模型,并分别对IG

欧盟碳排放交易体系的市场风险测算与防范--基于GARCH-VAR模型的实证研究，温作民，徐琳，随着欧盟碳排放交易体系的不断深入发展，其为全球的气候问题的解决发挥了决定性的作用。为了促进低碳经济的发展，

中国城市化对城乡收入差距影响的实证研究——基于省际panel date模型的分析，饶斌，，城市化对城乡收入差距的影响历来是发展经济学争论的热点和难点，本文基于城市化与城乡收入差距的理论模型，利用198