AT供电方式用单相牵引变压器的研制rar,电气化铁道牵引变电所供电方式有多种,一般为高压侧三相接入三相电力系统,低压侧两相输出端分别与牵引网的上下两行供电臂相连,通过接触网向机车负荷供电。主变压器一般采用YN,d11接线的三相变压器或三相变二相的特殊接线变压器,这些变压器的容量均得不到充分利用