湖区高速公路景观多级模糊可拓评价分析

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重庆高等级公路（高速公路）联网收费系统（以下简称：联网收费系统）是重庆高速公路发展有限公司和成都曙光光纤网络有限责任公司联合研究和开发的联网收费系统。该联网收费系统是依据重庆市交通局制定的《重庆市公路

基于突变级数法的高速公路隧道节能绩效评价研究，李沛沛，，隧道能耗作为高速公路运营期能耗的主要环节，本文以隧道照明能耗、通风能耗、节能技术和隧道运营管理四个方面建立了隧道节能绩效

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为降低煤矿重特大事故带来的危害，提高煤矿应急管理的能力，研究者基于可拓学理论建立了煤矿应急管理能力评价的可拓模型。该模型通过构建煤矿应急管理能力评价指标体系，明确了一级指标权重和二级指标可拓权重。在具

针对行程时间点预测不能描述预测结果的可信度问题,以高速公路收费系统作为基础数据源,提出基于Bootstrap的高速公路行程时间区间预测模型,通过范围概率(PICP)、预测区间平均宽度(MPIW)以及综

车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数。采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法,对高速公路交通荷载各要素进行24h连续、全面调查,记录的数据包括车型、

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