基于时序DInSAR的矿区地表沉降监测
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深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证
为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟
14 2020-06-03 -
双线地铁开挖地表沉降预测及影响分析
各大中小城市通过开展地下交通工程缓解地面交通压力,但地铁路线多选在已建的市政道路下,故而必然对既有管线带来影响。有些管线被迫迁徙,但由于客观条件当其无法迁徙时,必须采取合理的施工方案约束地表和管线变形
9 2020-07-16 -
F1A断层对厂区地表沉降作用分析
抚顺发电有限责任公司厂区内横贯一条走向东西、倾向北西的逆断层——F1A断层,受抚顺西露天矿持续采剥且深度不断增加的影响,厂区地基变形逐年增加。建立厂区沉降观测站,通过对观测数据的分析,确定了F1A断层
3 2020-07-18 -
改进GAP法盾构隧道开挖地表沉降预测
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12 2020-07-18 -
西安地铁盾构施工地表沉降影响因素研究
针对盾构施工过程中诱发的地表沉降量预测问题,将地表下沉视为一随机过程,运用随机介质理论对地表下沉量进行预测计算,将隧道周围的收敛量ΔR分为3个组成部分,即开挖面处应力释放引起的超挖量、偏心超挖量以及盾
11 2020-07-16 -
煤矿开采引起的地表沉降预测模型研究及应用分析
文中基于曲线拟合和BP神经网络的理论,利用某矿区内B1点的实测沉降数据,结合MATLAB曲线拟合工具箱和BP神经网络的编程建立地表沉降预测模型,预测未来沉降趋势。同时采用曲线拟合的结果进行BP神经网络
16 2020-07-17 -
地表沉降的双洞体叠加peck公式及数值分析
为解决地下隧道开挖引起地表沉降,结合广州某采用盾构推进形式地铁隧道实例,运用常规理论计算法与数值模拟方法计算地表沉降,研究地表变形特性。结果表明:双孔平行隧道开挖中地层损失是引起的地表沉降的主要因素;
10 2020-07-19 -
土体压力对地铁旁通道解冻后地表沉降的影响
在地铁旁通道人工冻土解冻后,冻土体的融化沉降量不仅和土体性质、含水量有关,更受到周围土压力的影响,产生较大的压缩沉降,进而引起地表的沉降。结合随机介质理论方法和前苏联一维融土层沉降公式,建立了能够同时
7 2020-07-19 -
深厚松散层立井井筒与地表同步沉降的原因分析
为了探究钱营孜煤矿工业广场立井井筒与地表同步沉降的原因,根据GB 50384—2007《煤矿立井井筒及硐室设计规范》,对钱营孜煤矿主副井罐道间隙实测值进行的统计分析,详细对比说明了主副井罐道间隙的压缩
12 2020-07-19 -
高水材料充填技术在减小地表沉降中的应用
高水材料用于采空区充填有着工艺简单、凝结速度快、性能稳定等优点。采用建立地表沉降观测站方式,研究了用高水材料充填采空区后地表沉降变形规律。结果显示,充填后地表的下沉量明显减小。2009年5—12月,充
19 2020-08-12
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