基于GPR的铁路隧道衬砌识别。
基于战舰F4的UCOSIII例程(跑马灯实验),这是用标准库编写的,基于该开发板跑马灯实验和UCOSIII源码实现的。
VB6.0新建右键菜单,替换掉原窗口中的右键菜单,原窗口的右键菜单貌似是Flash文件,现在可以替换成自定义的右键菜单,vb替换flash右键菜单,自定义右键菜单。处理鼠标操作代码如下: Publi
易语言巧妙地禁止alt+F4关闭自身,做后台最好了。。
易语言禁止Alt+F4关闭窗口例程源码,禁止Alt+F4关闭窗口例程,处理,DeleteMenu,GetMenuItemCount,GetSystemMenu,CallWindowProcA,SetW
以Mohr-Coulomb弹塑性模型和考虑刚度劣化的应变软化模型为基础,将收敛约束法应用于隧道开挖支护的空间效应问题,计算得到了不同开挖方式条件下的纵断面变形曲线和围岩特征曲线,并与现场实测数据进行了
秦岭终南山公路隧道埋深大,地质环境复杂,2号竖井下洞群多次跨越既有公路与铁路隧道,结构尺寸多变,受力复杂;岩爆频发;滑坡、塌方和冒落等严重制约通风及建设效率。基于现场工程与地质特征分析,采用三维数值计
某矿1303工作面为三采区首采工作面,顶板含水层主要为第四系含水层、K10和K8砂岩裂隙含水层。为了解顶板K10和K8砂岩裂隙含水层的富水性,在1303工作面运输巷布置了覆盖全工作面的10个钻场(46
新驿煤矿断层富水性研究,张敬凯,李曦滨,断层富水性的确定,多少年来人们主要依靠地面钻探及井下揭露获得信息,继而提出矿井防治水措施。笔者主要根据瞬变电磁法成果,并
InSAR deformation monitoring method and research progress