随着车载ECU数量的增多和待传数据的体量 增大，连接ECU的网络带宽需求也相应的增大， 这一需求将远远超出CAN(FD)或FlexRay等传统车 载网络的容量极限。显然未来我们需要的是更加 开放、高速，且易于与其他电子系统或者设备集 成的车载网络，同时有助于减少功耗，线束重量 和部署成本，对于上述需求车载以太网是最佳解 决方案。目前对应的标准为10/1000/1000BASE-T1，国外整车厂已经将它应用在诊断、360环视、 娱乐系统等领域。