论文研究隧道人员定位系统中RFID防碰撞算法的研究.pdf

为防止隧道人员定位系统中多个射频标签同时向阅读器发送识别信息时产生的碰撞问题，在二进制搜索算法的基础上进行改进。改进算法采取后退策略，减少了碰撞发生次数；去除寻呼过程中的信息冗余位，缩短了数据传输的时间。通过对改进二进制树防碰撞算法搜索次数以及传输时延的分析表明，碰撞概率较二进制搜索算法及动态二进制算法大大降低，传输时延也减小，可以有效解决多目标识别的防碰撞问题。