针对青岛地铁施工中出现的管片裂纹,采用故障树分析法建立管片裂纹故障树模型,对管片裂纹形式进行定性和定量分析,最终得出管片边角崩裂和管片弧面裂纹出现的概率最大,分析原因并给出常见裂纹的预防措施,对提高管片在盾构施工中的可靠性具有重要意义。