PWD22能见度仪监测上海市水平能见度的试验研究

针对传统能见度仪的不足,在已有的研究结果上,设计了数字摄像能见度仪的能见度算法,其中白天能见度采用双亮度差法,并作出改进使其有更大的适用环境;夜间能见度采用双光源法。整套算法通过CCD摄像机、图像采集

根据图像特征计算图像能见度

VT100型透射式能见度仪是应用在干线公路、高速公路/隧道，针对雾天、严重雾霾天气等情况进行实时监控的设备。其采用了单一基线的测量方式，结构简明，测量稳定、自动无线传输数据、精度高，各种气象环境适应能

能见度仪的应用 高速公路实现智能化汽车管理 汽车的限速

同源双光路能见度仪是一种基于数字摄像法的能见度仪。通过CCD传感器获取的光源亮度是光斑提取算法及能见度反演模型的重要组成部分, 而背景光噪声严重影响能见度反演准确性。针对复杂背景光干扰下能见度反演出现

在军事领域, 能见度是飞机和舰船安全航行、雷达、光电测量装备定标、军事目标打击等军事行动的重要依据之一。从能见度的定义入手, 论述了现有的包括光学成像法、气溶胶采样法、光学参数测量法等能见度光学测量方

能见度测量仪器综述，透射式、散射式、激光雷达能见度测量。

针对传统大气透射仪收发基线固定、采样空间有限、透过率模型适用性差等问题,设计了一种变基线大气能见度测量系统。该系统的激光发射单元固定,光学接收单元可移动,能在不同基线长度上获得大气透过率。通过测量多点

研发基于近红外前向散射测量技术的能见度测量仪,为交通行业安全生产和人民群众的安全出行,提供了有效的技术支撑。该仪器可与高速公路现有的通讯系统实现无线和有线方式互联互通,达到全天候实时监测、预警。具有体

表征大气对视觉影响的物理量是大气能见度,该物理量的具体定义在各种应用领域和研究文献中是比较混乱的。在气象领域,水平大气能见度已成为常规观测量。航空应用领域常常涉及到的斜程大气视线路径的能见度问题一直没