论文研究基于网络状态自适应实现拥塞控制的UDT改进协议 .pdf

在考虑装配工具及零件装配方向改变对装配成本影响的同时,增加装配体约束稳定性影响作为装配序列优化评价要素,构建装配成本模型。基于装配体几何约束关系,建立装配方向约束矩阵和连接关系矩阵,并依据专家知识得到

设计了具有自动翻盖、防污除臭、温水清洗、智能存储及记忆等功能的智能坐便器控制系统;以AVR MCU为主控器,进行了控制系统的硬件和软件实现。所设计开发的控制系统已经应用于实际产品中。

随着计算机和通信技术的发展，人们对 Internet 的需求已经越来越超乎想象，因此更 多、更合理的控制机制对现有网络的顺畅运作起着非常重要的作用，其中最基本、最关键 的就是拥塞控制，即如何有效防止或

论文研究-BP网络的快速自适应学习算法.pdf, 针对BP网络现有学习算法的不足,在研究多种改进算法的基础上,在非线性规划理论的指导下,在共轭梯度法中巧妙地运行间插步骤和不精确的一维搜索技术,因而形成

提出一种自适应的过载控制策略,预先不需要知道任何负载信息，不需要关键属性的人为调节，根据接纳率与响应时间的动态关系进行自适应调节，更好地保证了服务水平协议，缩短了响应时间，优化了系统资源。

自适应数据库负载控制是一个性能优化过程, 用来提高数据库系统的整体性能。分析了自适应数据库负载控制的研究现状，提出了基于替换策略的负载控制方法，该方法通过竞争决策算法和替换策略对负载进行优化过滤来提高

基于触觉感知的智能小车自适应控制系统，陈威，晋炳炎，本文对基于触觉感知和自适应控制技术的智能小车控制平台进行设计与研究，论述了触觉感知和自适应技术的原理和实现，提出结合触觉

基于最大饱和吞吐率的WLAN自适应功率控制，钟峰，张健明，无线局域网（WLAN，WirelessLocalAreaNetworks）的标准协议IEEE802.11并未规定功率控制的具体标准，一般无线局

无线传感器网络的拥塞控制技术，郑康健，王志刚，无线传感器网络中的拥塞不仅会降低网络的传输性能，还会浪费节点能量。无线传感器网络有许多特点，传统有线网络和无线网络的传输

针对和声搜索算法的不足,提出了一种自适应改进和声—单纯形进化算法(AIHSEA)。通过在新算法中加入变异策略对和声微调进行改进来增强算法的鲁棒性;适时执行单纯形算子增加群体搜索的方向性来加快搜索;采用