solomom车辆路径

针对现有算法不能有效求解卷烟配送过程中, 问题规模大并具有诸多实际约束条件限制这类实际问题, 首 先分析实际约束, 建立问题模型; 然后从模型出发设计多阶段算法, 通过地理信息的分级管理实现区域划分,

设计一种解决带容量约束车辆路径问题的混合分散搜索算法. 在基本分散搜索的基础上, 保留参考集更新策略和组合策略的全局搜索能力. 采用随机插入法作为解的多样性产生方法, 以扩大搜索空间, 避免陷入局部最

车辆路径问题产生于现实生活中的交通运输,自1959年被提出后,就成为运筹学与组合优化领域的研究热点问题。在遗传算法应用到这一问题之前,已产生了许多求解方法,这些传统算法在处理大规模客户问题上存在运算时

针对多配送中心的动态启用与车辆的合理分配，建立了以总路径长度最小为目标函数的多配送中心车辆路径问题的数学模型，根据多配送中心车辆路径问题的具体特征，模拟狼群捕食行为设计了求解该问题的狼群算法。最后，应

本文是基于多目标遗传算法解决带窗车辆路径问题的经典文献

这是我以前写过的一个遗传算法求解车辆路径问题程序的源码（C#版），开发工具是Microsoft Visual Studio 2008，我的博客有关于这个算法程序的介绍，有需要的可以参考一下！

针对带时间窗的送货路线设计问题有详细的分析以及解法

超短基线定位系统在海洋开发中具有广泛的应用，与其它基线相比，基阵尺寸小，易于安装。由于在远距离误差发散快，超短基线作用距离不远，其远距离定位精度也不高。为了满足深海作业需要，需要研制高精度长程超短基线

为降低成本,减少温室气体排放,提出碳交易环境下固定车辆数的多车型车辆配送路径优化问题.考虑碳交易市场机制对运输企业收益成本的影响,建立具有固定车辆数多车型车辆低碳路径混合整数规划模型.针对问题性质,设

在经典的车辆路径优化模型的基础上考虑碳排量，建立了碳排量最小的车辆路径优化模型。在设计模型求解算法时，对传统的遗传算法从染色体结构、染色体交叉方式等方面进行了改进。结合算例对模型和算法进行了计算和仿真