在最近的日本，由于双收入家庭的增加，尤其是在城市地区，对托儿设施的需求尤其增加，缺少托儿设施和工人，这导致了严重的儿童在候补名单上的问题。基于上述背景，本研究旨在利用统计方法，地理信息系统（GIS）和公共开放数据，情景分析来选择交通方式，以提出一种定量评估日本城市地区托儿设施当前位置的方法。在本研究中，修改了用于获得设施最佳位置的p中位数问题模型，并提出了一种评估按地区划分的托儿设施短缺或超额现状的方法。由于使用量化的数据进行评估，例如交通出行的专业化系数以及保育设施与地区之间的距离，因此评估结果也是定量的，成为评估保育设施位置的有效指标。另外，根据公众开放数据，计算出人次运输的专业化