高速列车表面气动噪声源的频谱分析,崔鹏翔,李人宪,高速列车速度超过300km/h时,列车运行时产生的气动噪声将淹没或超过轮轨噪声和电磁噪声成为主要的噪声。高速列车表面产生的偶极子噪�