防爆柴油机无轨胶轮车是一种以柴油机为动力、液力机械传动的煤矿井下无轨式运输机械,动力源柴油机运行的可靠性直接影响无轨胶轮车的正常运输作业。近期多台某型号无轨胶轮车在煤矿作业时频繁出现胶轮车动力不足,发
根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架
煤矿用防爆柴油机锚索钻车属于掘进后配套设备,用于煤矿井下锚索支护使用。介绍了国内外锚索支护技术的发展及现状,并阐述了煤矿用防爆柴油机锚索钻车的主要技术参数、主要技术特点以及各部件的设计要点。另外,对虚
矿用防爆电源箱是防爆蓄电池动力车辆最关键的技术之一。介绍了一种新型圆筒薄壁隔爆电源箱外壳的设计技术,摒弃了传统的方形隔爆箱体设计方式,采用圆筒承压结构在大幅提高内部爆炸的抗冲击能力的同时外壳质量却大幅
分析纯电动汽车性能指标需求的基础上,基于其动力系统结构及控制系统总方案,开发了整车控制策略,包括上下电控制、故障诊断及处理、驻坡、制动能量回收、行驶控制等功能
以三相交流异步电动机为研究对象,分析了异步电动机矢量控制理论,建立了无轨胶轮电动车用异步电动机矢量控制系统的仿真模型,并进行了仿真分析。仿真结果表明,该电动车矢量控制系统具有良好的稳态和动态性能。
目前矿用电铲常见的是采用磁性触发器进行控制,存在系统动态响应慢、动态指标欠佳、电铲特性不理想、结构复杂等缺陷,采用电流内环和电压外环的双闭环励磁电调方案,设计了一种先进的电子集成电铲电控系统,详细介绍
针对传统矿用高压电缆故障定位系统稳定性差、精度低的问题,介绍了一种基于双端TDR的矿用高压电缆故障定位装置。该装置以FPGA作为核心处理芯片,通过安装于电缆两端屏蔽接地线上的高频电磁传感器,感应局部放
介绍了无轨胶轮车在我国矿井的发展和应用现状,指出了目前存在的尾气排放大、燃油消耗高、噪音高、维护成本高、巷道适应性差等发展瓶颈,从动力、设计制造、试验等三个环节进行了对策分析,为今后我国矿用无轨胶轮车
为解决传统防爆柴油机车普遍存在的噪音大、高污染、高能耗等问题,介绍了一种矿用防爆锂电池无轨胶轮运人车的总体设计思路和方案,并详细阐述了该新型矿用新能源车的整体结构和相关技术特点。对整车的底盘总成、驱动