汽车座椅的主要目的是为就座的乘员提供足够的安全性和舒适度，主要是防止振动。理想情况下，任何类型的汽车座椅均由机械框架，靠垫，靠背和头枕构成。框架结构由金属合金制成，而坐垫，靠背和头枕由聚氨酯泡沫材料制成。在汽车座椅的设计阶段，最大的挑战是为泡沫材料赋予逼真的材料属性。因为它本质上是非线性的，并且在低水平应力下显示出滞后现象。在这篇研究论文中，通过对聚氨酯泡沫实现超弹性和粘弹性材料特性，在有限元环境中对汽车座椅进行了建模。由于汽车加速和人为物体，使汽车座椅受到了载荷的刺激，并且已经测量了不同位置的振动对垂直加速度的影响。该模拟研究的目的是建立一种具有泡沫材料特性的尽可能精确的汽车座