高应力软岩巷道支护是目前巷道支护研究的重点和难点,由于该类巷道结构破碎,节理发育,岩体强度较低,造成巷道底鼓量大、片帮严重及拱顶剪切剥落。依据具体工程实例,分析认为软岩巷道变形破坏主要影响因素是支护方
软岩硐室支护围岩作用关系分析模型的建立,杨勇,张自政,通过分析硐室的特点、软岩的性质和软岩巷道围岩变形规律,根据软岩硐室常用的支护碹体与围岩的作用关系建立相应的分析模型,从而
针对某矿+950 m水平泵房硐室变形破坏问题,为控制围岩变形量和保证生产安全,对硐室原有锚网—碹体联合支护破坏进行了分析,得出围岩失稳的主要原因,并根据泵房硐室的破坏情况,提出了二次锚网索协同稳定性支
为了探究原岩应力对塑性区应力的影响,采用SMP(Spatially Mobilized Plane)屈服准则对轴对称的圆形硐室进行理论分析,利用硐室周边和硐室围岩弹塑性交界处的应力边界条件,分别得到了
针对谢一矿望峰岗井-780m中央运输石门C13段受动压影响巷道围岩破碎严重,变形量大难以保证行人安全及运输等问题,采取了锚注加固修复技术,即先以"涨壳式中空注浆锚杆+中空注浆锚索+喷射混凝土
通过对古城煤矿-1030m水平巷道布置层位围岩的物理力学测试和数值模拟分析,掌握了巷道围岩塑性范围和应力分布,分析了底鼓产生的各个主要因素,提出以加强支护、改变围岩物理性质、控制水对围岩影响为主要方向
车集煤矿主采的28采区工作面采深均超过800m,采区泵房埋深约1050m。采区排水硐室属于三维立体交叉硐室群结构,密集的巷道布置必然使得应力集中严重,要满足长期使用的要求,对支护提出较高要求。在深井软
主井装载硐室工程是建井一期工程中较为重要的重点工程之一,施工工艺较为复杂,作业难度较大。长城窝堡矿井所处井田范围内,地质条件比较复杂,多构造,岩性松散,节理发育,围岩坚固性等级为f﹤3,岩性结构强度低
为了解决深部全断面来压软岩巷道难以控制的难题,根据祁南矿34下采区运输及轨道下延巷道实际地质条件和工程条件,提出了有效控制深部全断面来压软岩巷道的锚注二次联合支护方案。工程应用表明:锚注二次联合支护后
针对深井巷道围岩脆延性转化及地质(工程)软岩大变形力学特性,通过力学试验、实测检验等综合研究方法,对高强锚注支护作用机理进行了初步探索。研究表明:高强全锚注支护实现了由传统端锚向全锚的转变,支护系统刚