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未来十年,全球的汽车运输习惯将可能出现重大改变,电动汽车或将被普遍认可使用,报废电池的数量也将大大上升。未来,电池回收利用链条将得到强劲地发展,但还未获得有关方面的足够重视。
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动力电池的安全性是新能源汽车发展中备受关注的热点,图1是TUV的关于动力电池安全方面测试项目,大致分为安全测试(Safety Testing)和滥用测试(Abuse Testing)。其中挤压(cru
电子系统中热管理设计主要包括以下三个目的或其中之一: 1. 控制 温度数据是许多控制系统的输入。控制系统可以是一个简单的室温温控开/关,当温 度下降到某个特定门限以下时开启加热器;也可以是一套复杂的风
近年来,随着石油,天然气等能源材料的开采和大量使用以及汽车行业的发展,石油等能源材料的不可再生性日益受到广泛的关注。人们迫切的在寻找一种替代能源来用作汽车动力。在此情况下全球各个研究小组都致力于汽车动
众所周知,新能源汽车的重要瓶颈在于电池的续航里程。在此背景下,国家出台了《促进汽车动力电池发展行动方案》、《节能与新能源汽车技术路线图》,鼓励高能量密度电池的使用,近期《外商投资产业指导目录(2017
电动汽车动力电池由铅酸电池、氢镍电池、燃料电池,发展到锂离子电池。缩短动力电池的充电时间,增加动力电池的充电容量是充电的关键技术。
V2G是指电动车辆作为移动储能单元在受控状态下实现与电网的能量与信息的双向交换,电动汽车(充电站)不但从电网获得能量, 而且实现在必要时电动汽车(充电站)向电网反送电, 从而提高电网运行的可靠性。
磷酸铁锂动力电池特性及应用,自锂离子电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直不断地进行着,上世纪90年代末又开发出锂聚合物电池,
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