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基于开关磁阻原理的轮毂电机磁场分析 开关磁阻 轮毂 电机 磁场
针对开关磁阻电机存在磁场严重的非线性且数学模型不精确等问题,提出了一种滑模变结构控制方法。它主要是通过切换函数从而不间断地来回切换系统量,系统总约束在切换面上,然后系统的状态变量自动地滑到原点。利用滑
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分析了下运带式输送机用调速系统的特点,针对下运带式输送机使用中的问题,提出一种具有断电制动功能的开关磁阻电动机调速装置技术方案,解决下运输送带断电溜车的技术难题。同时,利用开关磁阻电动机响应快的特点,
针对功率变换器故障导致的故障相绕组不能正常励磁或续流的问题,以12/8极开关磁阻电机驱动系统三相不对称半桥型功率变换器为研究对象,分析其故障类型,推导出正常状态和故障状态下相绕组电流的解析解。讨论了不
摘 要:开关磁阻电机驱动系统(SRD)是一种新型无级调速系统。文章以开关磁阻电机的功率变换器为主要研究对象,重点分析了经典的半桥型功率变换电路及一种新型的软开关功率变换电路,并对其进行了Matlab/
此文档详细介绍了开关磁阻电机与其在ansoft软件的仿真详细步骤
磁悬浮开关磁阻电机分相控制模型及其高速数字系统研究
开关磁阻电机结构简单坚固,调速范围宽,调速性能优异,而且在整个调速范围内都具有较高的效率,系统可靠性高,近年来受到广泛关注。但开关磁阻电机(SRM)特殊的结构造成了它噪声大、转矩脉动大。本文从控制的角
针对开关磁阻电机离线计算,或随负载,转速的变化线性的改变开通关断角度
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