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为了解决无线传感器网络的能量效率问题，提出了一种基于剩余能量和节点度的分簇算法BREND。该算法在簇头选取过程中，通过两轮分簇竞选最终簇头，综合考虑所有节点剩余能量和节点度，避免能量低的节点当选为簇头
针对目前无线传感器网络分簇算法中存在的节点能量消耗不均衡，大量节点工作导致信息冗余和能量浪费等问题，提出一种高效节能的WSN非均匀分簇节点调度算法EEBUC（Energy-EfficientandBa
在协作频谱感知中，当信道经历衰落和阴影时，各用户的感知性能会有不同程度影响，某些受影响严重的次用户甚至可能会严重影响到整个感知网络的性能。同时参与协作的用户数越多，认知传感器网络面临的问题越大。为了解
基于节点剩余能量的WSN分簇路由协议的研究，王选政，张伟华，在无线传感器网络的路由技术中，基于簇的路由算法在拓扑管理，能耗利用，数据融合等方面都有较强的优势。在分析层次LEACH协议的基�
LION：基于位置信息与兴趣偏好的P2P网络区域划分方法，董丽华，卢美莲，P2P技术的广泛应用使得构建一个合理的P2P覆盖网拓扑结构显得至关重要。针对结构化P2P覆盖网存在不支持语义查询及物理网络与逻
针对现有的主要退避算法，通过一维马尔可夫链分析了指数退避算法、线性退避算法和多项式退避算法以及各自对应的有最大重传次数限制的退避算法在饱和Adhoc网络中的吞吐量性能，为无线Adhoc网络的MAC机制
针对低功耗自适应集簇分层型协议(LEACH)存在网络节点能耗不均、簇头节点数据传输不合理等问题,在基于对LEACH算法优化的思想上,提出了一种异构能量均衡路由算法(HEB).该算法通过引入阈值因子、剩
传感器网络所具有的集中式数据收集、多跳数据传输、多对一流量模式这三种特征会造成漏斗效应的出现,这会导致严重的包碰撞、网络拥塞、包丢失,甚至拥塞崩溃,还会导致能量消耗的热点出现，使某些节点甚至整个网络过
一种适用于车载网络的分簇路由算法，熊璋，唐晓岚，本文利用马尔可夫移动模型对车辆移动进行建模，并在此基础上提出了一种适用于车载自组织网络的被动式分簇路由算法。该算法根据车
无线传感器网络能量均衡的非均匀分簇算法，曾雅丽，冯介一，无线传感器网络中,邻近基站的节点由于承载过多的数据量而过早死亡，从而产生能量空洞的现象。为了提高能量效率，延长网络寿命，��
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