论文研究-考虑到达时间感知价值的静态网络均衡模型.pdf,  实际到达时间的大小直接影响出行感受, 从而影响出行者的路径决策. 在一个出行时间不确定的网络中, 路径的实际到达时间也是不确定的, 以偏好到达时间为分界点, 本文对实际到达时间所处的可能区域进行了划分, 在累积前景理论框架下建立了到达时间感知价值函数, 在此基础上假设累积感知价值是由出行收益、出行负效用和到达时间感知价值三部分构成