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为了提高救生舱壳体的隔热能力并尽可能降低救生舱降温系统的能耗,运用数值分析的方法,分别选择了直接、间接2种内外层壳体连接方式进行计算,并与内外层无连接时的传热情况进行比较,对系统在恒温载荷作用下的传热
设计了一套人体代谢模拟系统,用于测试矿用救生舱生命保障系统。该系统使用物理方法模拟人体代谢的几项主要指标,为考核救生舱生命保障系统的性能提供了人体代谢的试验负荷。将人体代谢指标分为耗O2、产CO2、产
利用有限元分析软件ABAQUS对矿用防爆胶轮车的从动轮轮毂轴承法兰盘进行数值模拟,分析了在表面淬火过程中,法兰盘残余应力随温度变化的规律及其对缓解应力集中的作用。从理论角度得出了法兰盘在热处理过程中的
针对矿用转向节臂杆部在使用中会发生断裂的问题,运用有限元分析软件ANSYS,建立转向节臂的有限元计算模型,并对其进行静态应力应变分析和疲劳分析计算,从结构强度角度出发探讨转向节臂杆部断裂的原因,为转向
在对国外救生舱技术以及救援案例的调研基础上,通过对国内救生舱技术现状的分析,提出了建立在"六大系统"之内的救生舱配置方案。以动力供应和应急通讯为技术突破,详细介绍了救生舱的八大组成
救生舱是一种煤矿井下应急救援设备,可以在发生井下事故,人员不能及时逃脱时,为人员提供临时避难,提高人员生存率。为了提高救生舱的性能,设计了一个救生舱压力管道泄漏定位系统,目的是不定时检测救生舱压力管道
根据《煤矿可移动式硬体救生舱通用技术条件(报批稿)》中的综合防护性能试验要求,提出了一种救生舱综合防护性能试验平台的设计方案;给出了该试验平台的整体架构,详细介绍了该试验平台中的恒温室和舱内外监测系统
针对钻机钻架使用过程中出现弯曲、断裂和扭胀的现象,应用Pro/E软件中有限元模块建立钻架有限元模型,对不同工况下,天车不同位置时"П"型截面钻架的力学性能进行数值模拟,并对正常钻进
基于动力学分析理论,利用ANSYS有限元分析平台,建立了矿用铲运机前机架的有限元分析模型。针对铲运机空载和满载时的2种常见工况,提取前机架的动力学载荷,研究其结构强度,得出了前机架应力分布情况,最终确
建立了包含铲斗、动臂、摇臂和液压缸系统的矿用装载机三维模型,分析了矿用装载机的运动机理及受力情况,利用ABAQUS计算得到动臂在极端工况下的应力云图和位移云图。结果表明,动臂最大应力主要位于动臂和液压
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