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支护作为维护巷道安全的一个重要环节,必须进行不断的优化设计。讨论支护的受力变形和破坏状态,采用现场监测和数值模拟的方法进行研究,探讨最理想的支护情况,从而保证煤矿的安全运营、提高经济效益。
针对平煤股份十一矿在采矿过程中深部巷道围岩裂隙发育比较突出的问题,一般的支护如锚网、架棚支护加固形式难以有效控制矿山围岩变形,采用现场试验研究方法,研究了以"锚网索喷+中空注浆锚杆+注浆组合
软岩巷道是巷道支护的难题之一。据具体的工程实例,分析认为巷道变形严重的主要影响因素是围岩岩性、支护整体结构和自身承载能力。基于原支护存在的问题,提出了"U型钢可缩性支架+锚网喷"的
为解决深井复合顶板回采巷道难以支护的问题,以谢一矿4671B4工作面-600m水平回风巷为研究背景,分析了深井大断面复合顶板回采巷道围岩变形破坏特点,认为受高地应力和回采动压影响,各层顶板极易发生离层
为阻止复合顶板离层下沉,采用数值模拟手段确定锚杆间排距均900 mm的锚网索联合支护方式的支护方案,通过现场工业实践表明:巷道顶底板最大移近量为176.2 mm,两帮最大移近量为96.5 mm,两帮变
煤矿回采巷道顶板支护一直是影响煤矿安全生产的重要因素,本文根据马家岩煤矿煤层实际条件,在总结和研究大量区段合理煤柱参数的基础上,通过数值模拟的研究方法,计算锚杆合理长度、确定了锚杆预应力,确定预应力锚
针对松软破碎围岩回采巷道中存在的大变形及支护困难等问题,开展了理论分析和工程实践的研究工作。首先从理论上阐述了岩浆活动及水的长期作用是引起回采巷道围岩弱化的主要原因;其次提出了相应的支护对策,对于巷道
针对深埋煤层坚硬顶板回采巷道围岩应力较高,顶板来压强烈等特点,以龙顶山矿9011工作面运输顺槽实际地质条件为背景,利用理论分析的方法,对巷道锚杆支护参数进行分析研究,确定巷道合理支护方案,并通过现场实
根据首旺煤矿2#煤层回采巷道围岩特征,基于理论分析及数值模拟,对软岩巷道的变形破坏机理及锚杆(注浆)+锚索支护技术进行了研究,提出采用"锚杆(注浆)+锚索"联合支护方案。
为确定东曲煤矿回采工作面巷道合理支护参数,采用理论分析、数值模拟及现场观测的研究方法对回采巷道围岩变形原因及巷道支护参数进行研究。研究表明:巷道变形严重原因为锚杆支护长度小于围岩塑性区破坏深度;理论分
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