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fluent传热模型中文解释，基于6.3版本的help进行翻译。
以低变质粉煤(CY)为原料,沥青(LQ)为黏结剂,采用成型热解技术制备型焦,主要研究了原料粒径、LQ添加量、热解温度、保温时间和氧化预处理等因素对型焦抗压强度与收率的影响规律,采用热重实验对二者的共热
微波作用下热解残炭的水蒸气气化实验研究，赵希强，赵超，在常压微波固定床反应器中，以生物质微波热解残炭和生物质为原料进行水蒸气气化制取合成气研究。实验在不同气化温度、微波功率条
轮胎/路面喇叭效应的实验研究,陈花,毕传兴,轮胎噪声在向外界传播过程中会被轮胎曲面与路面所围成的类似喇叭的几何结构放大,这种放大效应使噪声增大,从而对交通噪声产生较
紧急避险系统中避难硐室的热负荷计算较为复杂,硐室内初始温度不同对平均热负荷变化比较大。针对避难硐室非稳态传热问题,文章对传热特性进行了全尺寸模拟试验与有限元分析,得出了20人避难硐室的温升规律,拟合得
这是一份沥青混凝土路面施工组织设计,拥有着正确的理念指导与专业知识,希望沥青混凝土路面施工组织设计...该文档为沥青混凝土路面施工组织设计,是一份很不错的参考资料,具有较高参考价值,感兴趣的可以下载看
利用氮气作为对流气体,在温度为450℃、气体流量为0~10 L/min的条件下,对褐煤的热解过程进行了实验研究;在一维拟均相模型上,利用热解数据对煤的导热系数进行了计算;结果表明,5~10 L/min
针对以往的矿井通风现场实验所遇到的问题,即在地下挖掘巷道或者在地面砌筑巷道,要花费大量的时间和人工,既费时又费力,还会受到仪器精度的影响,难以达到预期的实验效果.采用PVC管按照一定比例组装小体积矿井
对两类路面沥青层拉应变的分析与思考，张艳红，王晓帆 ，半刚性基层沥青路面和复合式基层沥青路面为当前的主要结构形式，不同的结构类型其力学分布特征有所不同。沥青层拉应变作为路面结
含温度变量的沥青混合料热粘弹性本构模型试验研究，易富，黄发兴，考虑沥青混合料材料对温度的敏感性，对不同的温度条件下沥青混合料的应力松弛特征开展了试验研究，建立了含温度变量的沥青混合料
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