针对柳泉煤矿-420 m水平交岔点破坏的实际情况,从提高自身围岩稳定性和承载力出发,采取先注浆,再整体加固,再扩巷修复的方案,有效地解决了交岔点修复施工期间的通风、运输问题,同时也提高了修复期间的安全性。