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由于防爆柴油机进行了防爆改装,致使原发动机出厂设置的参数不一定是防爆后最优化的参数。为得到LR6108柴油机防爆改装后最优化的性能参数,通过对原机的喷油提前角、进气压力等主要参数进行调整,并在台架上试
车联网技术,汽车领域科技的变革,zigbee和传感器将会在这里大放异彩
车联网将会是未来汽车领域的巨大变革 它将会把车与车连接起来
柴油机放热率分析研究,余威,,本文基于YC6L350-20型柴油机的实测示功图,对同负荷不同转速、同转速不同负荷下柴油机的放热规律进行了研究分析。结果表明:在同一�
随着世界经济的发展,开发新的能源势在必行。氢气以其优异的特性被视为清洁替代燃料。文中的研究对象是进气加氢柴油机,利用GT—power软件对进气管加氢的柴油机进行了模拟计算,得出初步结论。
低散热内燃机传热研究,机械专业,毕业设计资料
采用FLUENT软件对栅栏式排气阻火器的二维模型进行数值模拟,分析阻火器的阻火层厚度、栅栏间隙对淬熄距离和压力损失的影响。对模拟结果进行回归分析,得到了优化目标的回归模型;采用线性加权法合并淬熄距离和
针对防爆柴油机在煤矿井下造成的环境污染,分析了现有常用的净化方式的利弊,并分析了防爆柴油机采用SCR后处理技术的可行性,最后提出采用SCR后处理技术来解决防爆柴油机尾气污染问题。
针对煤矿井下灾变后环境复杂和防爆柴油机在极度缺氧状态下动力欠缺的问题,以防爆柴油机动力源为基础,分析了气瓶辅助供氧和在燃油中调配含氧燃料添加剂的可行性,并进行了相关参数的详细计算,为煤矿井下灾变后用于
通过分析防爆柴油机系统防爆部件结构和其冷却系统水路,确定需要冷却的部件。根据热传导、对流和辐射理论,精确计算防爆柴油机冷却系统的散热量,达到准确设计冷却系统的目的;并对计算方法的精度进行了实验验证。
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