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对加装冷却净化水箱前后的井下防爆柴油机进行了十一工况和外特性试验,分别测得不同工况下防爆柴油机排气口温度、排放废气及颗粒物含量、输出转矩、输出功率及油耗率,进而得到冷却净化水箱对防爆柴油机排放特性、动
基于对柴油机防爆改装后存在问题的分析,结合煤矿井下环境的特殊性,提出用配有水-空进气中冷器的增压中冷技术改进防爆柴油机性能的方案,通过分析增压中冷技术对功率及排放的影响,表明该方案可提高防爆柴油机功率
对防爆柴油机的冷却系统进行了分析,提出了将防爆柴油机本体冷却与排气冷却系统单独设计的方案,并对排气冷却系统的关键零部件进行了选型设计。通过温升试验对防爆柴油机冷却系统进行了验证,试验结果表明,相互独立
阐述了机械搅拌式浮选机工艺系统自动化的重要性及现状,分析了目前尚存在的主要问题,并结合当前生产需求,探讨了其未来的发展方向。
针对煤矿井下矿用防爆柴油机的排放污染问题,根据MT 990—2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》对防爆柴油机表面温度不超过150 ℃的要求,对防爆废气再循环(EGR)冷却系统进行了设计,通过对防爆文
为优化干法煤气化的煤粉密相输送系统,介绍了加压密相气力输送技术和基于散体力学理论的固体输送泵技术2种典型的煤粉加压密相输送技术,分析了2种典型技术的技术特征及气体加压密相输送技术中的关键问题,提出了干
瓦斯泵和瓦斯泵站是高瓦斯及煤与瓦斯突出煤矿安全生产的关键安全设施,列举出煤矿在用瓦斯泵及瓦斯泵站存在的相关问题。然后按照国家现行有效的规程、标准、相关资料提出相应的解决办法。
针对传统除尘器无法有效捕集PM2.5的问题,笔者论述了同极荷电颗粒在交变电场中的凝并、异极性荷电粉尘的库伦凝并、异极荷电颗粒在交变电场中的凝并、异极荷电颗粒在直流电场中的凝并、四级凝并5种电凝并技术的
车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
分析了刮板输送机链条的常见故障及其产生原因,阐述了刮板输送机链条的预紧力计算过程,介绍了目前国内外5种主要的链条张紧力监控技术的原理和特点,即基于张紧力与功率或油缸压力关系的监控技术、基于链条悬垂量的
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