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声波测温技术应用研究，付明，于增强，本文主要介绍了声波测温技术的基本原理，基于互相关函数法的声波飞渡时间的测量，以及目前声波测温的应用，文中给出了系统的软硬
首先进行了边缘检测系统结构设计，建立了图像邻域彩色变化矢量场的数理模型，提出了用图像邻域彩色变化方向锐度描述图像边缘，进而应用模糊聚类自适应检测边缘。实验表明：与基于梯度的边缘检测技术相比，该方法在噪
为了研究露天煤矿卡车运输路面固化剂需要达到的技术指标,实现卡车运输环节的减尘抑尘,在神华哈尔乌素露天煤矿端帮做了卡车在空载满载2种条件下的对地比压监测实验。主要结论:卡车在运行状态下最大的对地比压值1
煤矿开采具有高危险、高成本、高能耗行业特性,很难在实验室开展真实的实验项目。综合运用信息化的技术,开发网络共享化和虚实结合式的虚拟仿真实验项目是解决当前实验教学手段落后、教学效果差这一问题的有效途径。
针对我国煤矿长壁工作面大面积压架冒顶事故时有发生,严重影响矿井安全高效生产的问题,通过案例调研、现场实测、模拟试验与理论分析,对我国采场大面积压架冒顶事故发生条件、发生机理及其防治对策进行深入系统的研
露天煤矿土地复垦技术作为露天煤矿建设项目生态恢复评价的重点章节。收集胜利矿区内大型露天矿土地复垦材料,根据土地复垦实际案例,进一步明确露天矿土地复垦技术内容,提出有针对性的切实可靠的露天矿排土场土地复
为使发射光束以会聚形式传播,进行了室外450 m和300 m激光聚焦实验。将扩束准直后的光束通过伽利略望远系统,采用精密位移台调整负透镜与正透镜间距,实现不同距离的光斑聚焦。然后用功率计测量450 m
考虑蠕变的堆载预压软土路基固结度数值分析，熊燕文，刘新喜，结合湖北省武英高速公路软土路基处理工程实例，考虑软土蠕变特性，采用有限元软件ABAQUS对堆载预压软土路基固结度进行计算，并与三
为研究高速铁路有关区域类型土的问题,以高速铁路风积土路基为研究对象,利用MIDAS/GTS进行高速铁路风积土路基不均匀沉降特性的研究.结果表明,地基加固桩和土之间存在相对变形和变形关键区,分析变形关键
结合湖北省武英高速公路软土路基处理工程实例，采用三维固结理论与有限元软件ABAQUS对固结度进行计算，并根据实测孔隙水压力推算软基固结度，对比分析表明：考虑蠕变的模型计算的固结度与根据实测孔隙水压力计
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