锚杆支护作为一种主动支护,具有诸多其它被动支护形式没有的显著优点,但是锚杆支护设计与支护效果依赖于对锚杆支护机理的正确认识。本文在总结现有锚杆支护理论的基础上,指出了这些理论应用存在的局限性,并从力学的角度对锚杆支护机理进行定性与定量相结合的讨论和分析。本文的研究旨为煤矿巷道锚杆支护设计提供理论依据。