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基于祁东煤矿南部采区软岩巷道支护困难的现状,从巷道支护方式、支护材料、现场工程质量管理等方面入手,分析了原有支护失效的原因,并结合祁东煤矿深部软岩自身特点,对压力不同巷道提出了具有针对性的支护方案,通
为了解决强风化带软岩巷道中存在的大变形及支护困难等问题,以某矿集中运输巷沿七煤层风、氧化带边缘掘进表现出的软岩巷道为工程背景,根据其变形破坏特征总结了巷道围岩变形失稳诱因。基于上述分析,提出了对已掘巷
-648m南翼轨道大巷由于布置在软岩中,岩性差、强度低,小断层和褶曲较发育。原设计巷道采用单一锚网支护,效果不理想,巷道变形严重。针对该状况,提出了以"锚网+架棚+注浆",&quo
分析了新型网壳锚喷支护结构中各部分的作用、支护条件下弹塑性和网壳锚喷支护结构在实际矿区监测数据,该新型网壳锚喷支护结构施工较为简单,既可以承受较大围岩压力,又能够使用较少材料使混凝土层让压,对于软岩高
为解决淮南矿区深部软岩巷道返修率高、支护效果差等问题,以潘三煤矿深部软岩巷道为研究对象,综合多种研究方法,对该矿区深部软岩巷道支护参数设计进行优化。首先通过工程类比法,初步选取合适的支护参数,考虑巷道
针对淮北某矿富水的软岩巷道因含水量较多而产生变形破坏的问题,根据巷道围岩的理论弹塑性,提出1种"两层钢筋网夹混凝土喷层+锚杆(索)注浆"的高效复合式支护方案。并阐述了该复合支护之间
为了得到软岩巷道合理的二次支护时机,以及在工程上易于实现、经济上合理的二次支护强度,通过理论分析得出了控制围岩变形所需支护强度随围岩变形量的增大而减小的关系,提出了"让压—支护"支
以淮北许疃煤矿81采区南翼轨道大巷为研究背景,应用现代固体力学基本理论对大松动圈、高地压软岩巷道情况下金属支架与锚杆之间的相互作用机理进行了较有说服力的剖析,并通过现场工业性试验进行了相应的验证。理论
针对吕家坨矿-950 m皮带机上山掘进过程中巷道围岩破碎软弱、底鼓、顶板下沉和两帮内挤的难题,为达到巷道支护稳定,保证矿井行人、通风和运输等各生产环节通畅,安全生产的目的,本文研究了软岩的破坏机理和锚
小屯煤矿针对软岩巷道由于高应力带来的剧烈变形问题,采用各支护单元容错支护技术,实现多支护单元相互衔接且相辅相成,使得支护单元各自优势达到最佳契合,保证了支护圈体的技术特长充分发挥,实现支护的可用性、可
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