论文研究 战时随机运输时间路径优化研究.pdf

论文研究-基于频域生成图的随机运输路径优化.pdf,  根据运输系统的不确定性、开放性、复杂性等特点,以各种概率分布函数的运输路径优化问题为研究对象,提出了一种用于搜索随机运输网络中最优路径的频域生成

针对战时运输路径优化问题，为合理地评估运输风险和有效地选择最优运输路径，提出了风险系数评估模型和多目标路径优化模型。由于运输网络符合复杂网络特性，基于复杂网络分析运输网络中的节点重要性，并结合战场距离

针对城市物流配送中客户需求量不确定且时效性要求较高的特点，考虑客户需求量为随机变量且有时间窗的车辆路径优化问题，同时基于不同的信息化调度水平，考虑了配送失败时的三种补救策略。构建了机会约束混合整数规划

运输方式和运输路径选择问题是影响多式联运时间和费用的关键问题，直接影响承运人和客户的利益。依据运输方式选择和运输路径优化的关系特点，采用主从混合智能启发式方法，构建了运输方式选择和运输路径优化集成模型

关键交通基础设施（Critical Transportation Infrastructure，CTI）仿真中，联合运输是CTI中各子系统间最重要的关联关系之一。为寻求CTI中联合运输系统适用的建模与

论文研究-组合运输的优化调度.pdf,  对多车场情况的非满载的小货运量运输问题进行了分析 ,提出采用组合运输方式可以提高车辆的使用效率 ,进而构造了由分组和连接构成的序列优化启发式算法 ,并用实例进

针对限定环境下移动机器人路径规划问题，运用PRM(probabilisticroadmapmethod)算法进行初始路径规划，并提出一种基于改进的节点增强法与几何平滑策略的路径优化算法.利用节点增强法

论文研究-带时间窗和随机时间车辆路径问题:模型和算法.pdf,  研究带随机车辆旅行时间、服务时间以及时间窗的车辆路径问题

论文研究-随机型时间序列预测方法的研究.pdf, 提出了一种随机型时间序列预测的新方法，特别适用于趋势随机型数据序列的预测问题，与现有预测方法相比，具有计算简单、精度高的特点.

简述了仿真实验设计与分析(design and analysis of simulation experiment,DASE)的几个基本术语和理论框架,在这一理论框架下对国内外物流系统的优化设计案例进