从替代、需求、供给、库存、惯性5个方面创建了影响我国港口动力煤价的有关因素的计量模型。利用2005年1月至2012年6月的月度数据揭示了相关因素的量化影响作用,发现上月煤价、煤炭生产成本以及港口库存等是最为显著的影响因素。在此基础上,考虑到近几年煤炭市场的剧烈波动和明显的季节性特征,一方面展开了以2008年发生的国际金融危机为临界点的对比分析工作,另一方面提出了以铁路货运周转量的周期性变化为参考的淡旺季划分方法,揭示了各影响因素在淡旺季对港口动力煤价的差异作用,以及这种差异性在危机前后的变化。最后,综合宏观经济环境、煤炭市场力量演化以及行为经济学等原因对模型结果进行了深刻剖析,提出了有益的管理