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救生舱系统具有统一管理规划不间断电源充放电、检测舱内气体浓度和湿度、图像传输、语音传输和控制功能。兼容RS485通信和以太网通信,数据实时上传至上位机。STM32片内资源丰富、工作性能稳定,使系统硬件
为了提高救生舱壳体的隔热能力并尽可能降低救生舱降温系统的能耗,运用数值分析的方法,分别选择了直接、间接2种内外层壳体连接方式进行计算,并与内外层无连接时的传热情况进行比较,对系统在恒温载荷作用下的传热
分析煤炭自然发火的危害,指出了现阶段防灭火方法对注浆设备的需求。针对现有的防灭火注浆装置普遍采用单螺杆泵技术,提出了对注浆装置干运转保护的必要性。设计了由温度传感器、井下远程馈电断电器、矿用隔爆兼本安
在救生舱等待救援的过程中,由于避难人员代谢导致的舱内温湿度及各项气体浓度复杂波动的情况会对超氧化钾氧板的产氧性能产生显著影响。为了使氧板能够满足救生舱内供氧及二氧化碳控制的关键救援指标,建立了密闭舱室
Customs manifest DEMO
宁波海运EDI订舱格式,用于货代、EDI中心、船代之间的数据交流
光电吊舱的发展现状及介绍,完成的主要任务
在对国外救生舱技术以及救援案例的调研基础上,通过对国内救生舱技术现状的分析,提出了建立在"六大系统"之内的救生舱配置方案。以动力供应和应急通讯为技术突破,详细介绍了救生舱的八大组成
以井下救援舱为研究对象,以矿井瓦斯爆炸冲击波为试验载体,分析了爆炸后救生舱的抗冲击能力,提出了增加加强筋并提高加强筋厚度的有效措施。仿真结果表明,简单救生舱外层不能有效地抵抗瓦斯爆炸最大冲击能量的影响
救生舱是一种煤矿井下应急救援设备,可以在发生井下事故,人员不能及时逃脱时,为人员提供临时避难,提高人员生存率。为了提高救生舱的性能,设计了一个救生舱压力管道泄漏定位系统,目的是不定时检测救生舱压力管道
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