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建立数值模型,对不同预紧力锚杆支护的效果、巷道表面位移、围岩最小主应力、锚杆受力进行模拟,结果表明,锚杆预紧力是决定支护效果的关键因素。锚杆预紧力较高时,顶板最大下沉量大幅减少,层理面张开得到有效控制
针对煤矿锚网喷支护巷道金属网使用条件无明确的参考标准,造成金属网在现场盲目滥用的问题,采用理论分析的方法对矿用金属网的受力状态、变形状况及支护作用进行了研究。阐述了金属网的传力机制,对金属网的受力特点
煤巷锚杆支护结构可靠性分析,宗庆福,,应用工程结构可靠性理论,建立煤巷锚杆支护结构可靠性模型,针对其结构稳定性的极限状态功能函数高度非线性的特征,采用蒙特卡�
针对目前煤巷支护主要应用工程类比法进行支护,容易出现支护设计不当等问题。应用ANSYS对陶一煤矿煤巷支护设计进行优化分析,优化过程分三种工况,即无支护状态、现支护状态、优化支护状态。模拟结果表明:现井
工作面复合顶板煤层巷道极易失稳破坏,返修成本高,工程量大。针对小屯煤矿工程条件,对复合顶板煤巷的锚杆支护方案、施工工艺、施工材料、配套的安全技术措施进行了详细的研究,结合小孔径预应力锚索,优化锚杆施工
易破碎顶板巷道属于软岩巷道,其支护设计的成败受到众多因素影响。为了对不同预应力条件下的巷道锚杆支护效果有更深刻的认识,以某矿易破碎顶板巷道为背景,对3种预应力水平的围岩变形特征和应力分布规律进行了数值
为得出北岭矿煤巷锚杆支护的最佳方案,综合考虑锚杆锚索间排距对支护效果的影响,采用FLAC3D分析软件对5种不同间距和5种不同排距支护方式进行模拟。以巷道的塑性区分布、巷道围岩的水平应力分布和垂直应力分
为了达到巷道支护良好的目的,采用基于锚固顶板力学特征、锚杆锚固机理的方法,确定优化了巷道两帮锚杆参数,并进行现场试验。研究结果表明巷道两帮移近量明显降低,两帮在采用非均匀锚杆锚固后两帮移近量大大减小,
以杜儿坪矿为实例,对托盘结构受力进行分析,利用数值模拟技术,验证得出托盘边缘部位应变最大,中心部位剪切应力最大。通过选用强度更大、形状和结构更为合理的新型托盘,缓解了托盘失效及螺母撸扣问题。通过对比新
基于皖北矿区恒源煤矿Ⅱ632工作面的地质条件,利用FLAC3D数值模拟软件,研究了不同锚杆支护密度下巷道围岩的变形特征。数值模拟得到了Ⅱ632工作面巷道支护的最优解。将数值模拟得到的最优支护方案应用于
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