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地铁浮置板轨道结构的模态分析,黄元,李威,降低浮置板轨道结构的固有频率是地铁浮置板轨道减振降噪的关键所在。为了研究浮置板轨道结构参数对其固有频率的影响,应用ANSYS有�
利用理论分析和数值模拟相结合的方法,解决在地震激励未知的情况下框架结构模态识别的问题。首先在频域内以时程反应傅立叶变换作为输入值,然后通过比较不同点的输入值确定结构的模态,从而诊断出结构的损伤。最后对
模拟岩石应变软化变形全过程的统计损伤本构模型研究，汪辉平，曹文贵，建立可以模拟岩石应力-应变全过程的本构模型一直是岩土工程中研究的热点之一。首先，在深入探讨应变软化类岩石受力变形全过程每�
针对传统煤矿电机滚动轴承故障诊断信号噪声大和诊断效率低等问题,提出了一种基于经验模态分解和形态滤波的轴承故障诊断方法。仿真结果验证了所提方法的可行性和有效性。
利用Mathematica来计算工程中的一些问题很方便，尤其在力学计算中，例如土力学中。
关于ansys周期对称结构模态分析的基本案例。
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基于结构与声场耦合模态分析的车内噪声控制技术综述，鲁守卫，岳鹏翔，在汽车车内噪声控制中，基于结构与声场耦合模态分析的声场优化和结构修改成为近几年人们研究的重点。本文阐述了汽车车内噪声产生
报道了采用预应变技术制作的一种结构简便而新颖实用的光纤光栅传感探头及其对温度和应变的响应特性.该方法能使一根光纤光栅产生两个以上的反射峰,因此能解决温度和应变测量时存在的交叉敏感问题.在测量范围内,应
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