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基于厚及特厚煤层大采高综放采场煤壁稳定性控制需要,建立了受力压杆模型,定量分析了煤壁破坏机制,提出了从根源上解决煤壁片帮的台阶煤壁采煤方法。研究表明:不同煤层潜在破坏机制不同;中硬煤层二次应力场提供能
基于上社煤矿大采高工作面回采过程中出现的煤壁片帮端面冒顶事故,结合该矿煤层自身条件,探讨了煤壁附近采动应力场的变化情况,初步找出了煤壁片帮冒顶的机理,同时将采煤面整体受压视为"支架与煤壁组合
传统的交通流模型难以解释某些实测交通流数据出现的非连续的"跳跃”式现象,而基于突变理论的交通流模型则能够较好地从三维空间角度甚至更高维角度予以解释.为此,针对快速道路的交通,利用交通波动理论
为了提高综采工作面回撤通道施工质量,保证工作面安全快速搬家回撤,南关煤业有限责任公司通过技术研究,决定对1209工作面回撤通道片帮煤壁采取"注浆+加长迈步式锚杆+圆钢托架"等联合支
针对高煤帮巷道两帮的大变形问题,以霍尔辛赫煤层条件为例,数值模拟分析了其煤帮破坏机理,即在围岩压力下产生压剪破坏,四角形成强剪切区,连接成似"C"形剪切带,上部煤体斜向滑移,在巷帮
煤矿底板突水事故严重威胁着矿井的安全生产,煤层采动引起底板隔水层破坏是诱发突水的重要原因,而进行底板破坏深度探测是预防突水的有效技术手段。以何家堡煤矿为例,将高精度ARAMISM/E微震监测技术应用于
基于同忻矿大采高综放面支架—围岩系统失稳机理,探究影响综放面稳定性的因素,建立了大采高综放面支架—围岩系统失稳事故树;运用三角模糊函数和布尔代数法求出顶事件发生的模糊概率,评价系统的安全性;对基本事件
通过对鄂尔多斯龙王沟煤矿6煤进行大采高大放高(采5 m放15 m)开采相似材料模拟对比实验得到,在6_上煤未采情况下6煤工作面支架额定阻力为15 000 k N时可以保证工作面的安全生产,在6_上煤已
针对大采高孤岛工作面易发生片帮冒顶的难题,采用理论分析、数值模拟和现场实践的方法,对大采高孤岛工作面片帮冒顶原因及控制技术进行研究。研究结果表明:大采高工作面片帮冒顶不仅归因于围岩应力大、自由空间大、
为了探明新疆艾维尔沟2130煤矿大倾角大采高工作面煤壁片帮的原因,考虑大倾角工作面采空区矸石堆积状态的影响,采用数值实验的方法分析了该状态下的应力和破坏区域分布特征,并结合现场实测数据验证了实验结果。
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