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分析了现有振动方法在柴油机故障诊断研究和实际应用方面存在的问题,提出了基于振动产生和传播机理的诊断研究方法
阐述了摩擦和磨损的机理,分析了柴油机各主要部件的摩擦和磨损情况及形成原因,提出预防及解决措施,根据煤矿用防爆柴油机的运行环境、使用工况及自身特点,指出矿用防爆柴油机摩擦磨损特点,提出了减少防爆柴油机磨
为减少防爆无轨胶轮运输车对煤矿井下造成的环境污染,开发排放更清洁的防爆电控柴油机作为无轨胶轮运输车的动力源。试验结果表明:防爆电控柴油机的CO排放值小于100×10-6,NOx排放值小于700×10-
目前常用的不锈钢焊接成型的进排气歧管结构对防爆柴油机性能造成不良影响,应用有限元分析软件ANSYS对进排气歧管进行分析,并提出优化设计方案。通过发动机台架试验,研究进气歧管优化前后防爆柴油机动力性能的
柴油机连杆的有限元分析方法和步骤，包括分析的原理和计算方法等
摘要随着当今社会对柴油机排放要求的提高,在当前的柴油机研究中,对其实行电子控制己成为迫在眉睫的任务"电控柴油机能使柴油机工作在经济性!动力性和排放的最佳折衷点上,因此,柴油机的性能可得到最大的发挥"但
压缩比对柴油机性能的影响研究，阮见明，，本文从理论的角度定性的分析了柴油机压缩比分别对循环热效率、平均有效压力、工质状态和换气过程的影响；再以2135G 柴油机为原型机
电控柴油机是柴油机发展的重要方向之一。当车用柴油机由电控系统取代传统的机械调速器时,除了可以改善原有的机械调速器的动态和静态特性外,还可以使发动机按要求工作在最佳经济状态或最佳排放状态,同时提高司机驾
在采用电子控制式柴油机上,广泛采用一种可以连续测量柴油机排烟的传感器,用它来检测发动机排放气体中形成的碳烟和未燃烧的碳粒,并把表示碳烟存在的电信号输人电子控制单元ECU,ECU根据烟度信号调节空气和柴
针对东北和西北高原地区冬季煤矿回风存在能源浪费问题,提出了利用热管技术在煤矿建立回风余热回收系统。并以东北地区矿井为例,对热管尺寸,翅片大小以及热管数目和排列方式的确定等因素展开分析,从技术和经济效益
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